阻燃胶板价格服务为先「多图」

如今的阻燃剂市场逐渐扩大、不断完善，***、新兴的技术也不断应用到新型阻燃剂的研发当中。对于国内来说，阻燃剂还是一个新生的工业，起步晚但是发展较为迅速。推动阻燃剂市场扩大的原因之一，就是高分子材料的广泛应用。     高分子材料就是指聚合物材料，塑料、橡胶和纤维都是高分子材料。高分子材料一般氧指数较低，属于易l燃材料，燃烧产生的烟雾属于有毒气体，轻者使人中l毒，重者能使人死l亡。添加型阻燃剂通常是指在加工工程中加入到高聚物中，但与高聚物及其他组份不起化学反应并能增加其阻燃性能。但是人类却无法拒绝其提供的丰富多彩的物质条件，所以要在高分子材料阻燃性上想对策，这样就推动了阻燃剂市场的发展。对于材料的阻燃已经成为社会的一个重要课题，尤其是在高分子材料方面，阻燃剂的市场还将不断扩大。

阻燃剂是否环保，不是由任何组织和环保标签决定的，而是由阻燃剂本身的结构和性能决定的。环境友好型阻燃剂必须满足以下3个条件：首先，绿色阻燃剂必须是非PBT物质（PBT： Persistent， bio－accumulative and toxic）），即化学品对环境的释放不具有持久性、生物累积性和毒性，同时应为非CMR物质（CMR： Carcinogenic， mutagenic or toxic for reproduction），即对人体没有致、致突变和生殖毒性等方面的影响；在塑料行业众多的助剂中阻燃剂消费量已跃居第2位，成为仅次于增塑剂的大品种。其次，绿色阻燃剂在整个产品生命周期，不管是在上游原料提取，还是生产运输或下游使用回收环节，对环境的影响小，环保型阻燃剂应对环境释放小，在生命周期内耗能排放少且便于回收处理；绿色阻燃剂必须满足相关法规的监管和性能要求。基于上述3个标准，目前大部分卤系阻燃剂是绿色环保的。

绝大多数有机阻燃剂含有卤素，在燃烧时发烟大产生有毒气体，因此近年来阻燃材料非卤化要求越来越迫切。发达国家的一些塑料制品已开始禁止使用卤素阻燃剂，欧盟关于环保的“两个指令”已作出明确限制，此前德国环境团体PAL从1995年开始在电子设备的外壳中禁用xiu化物及氧化锑，瑞典TC095规定在电气及电子设备中凡是超过25克的塑料零件均禁用有机xiu化物及有机氯化物。虽然目前卤素阻燃剂在全l球仍占主流，但被非卤素阻燃剂取代的趋势已明朗化。阻燃剂是否环保，不是由任何组织和环保标签决定的，而是由阻燃剂本身的结构和性能决定的。在非卤素阻燃剂中无机阻燃剂是一个重要组成部分，高l性能非卤化无机阻燃剂可大量添加到聚烯烃中，而不影响制品力学性能。